環境省では、「チャレンジ２５キャンペーン」の一環として、"「移動」を「エコ」に。"をテーマに、よりCO2排出量の少ない「移動」にチャレンジする「smart move（スマート・ムーブ）～地球にやさしい移動にチャレンジ！」キャンペーンを展開しています。

家庭部門のCO2排出量は1990年比で約35％増加しており、日々の生活での行動の見直しが欠かせません。特に、生活関連部門の約3割が"移動"に伴う排出であり、移動を見直すことは高い削減効果につながります。そこで、CO2排出の少ない移動にチャレンジし、エコなだけでなく、便利で快適に、しかも健康にもつながるライフスタイルを「smart move」と名づけ、賛同企業・団体と連携しながら、公共交通機関の利用や自転車活用、自動車の利用方法の工夫など、移動にまつわる様々なアクションへの参加を呼びかけています。

その一環として、12月2日（金）～11日（日）に開催された「第42回東京モーターショー2011」において、ブースを出展。「スマート・ムーブ」が推進する5つの取組に関するパネル展示を行い、「スマート・ムーブ」を来場者に広く呼びかけました。

「スマート・ムーブ」が推進する5つの取組について、詳しくはこちら

また、「スマート・ムーブ」の基本的な知識に関するクイズラリーも実施しました。例えば、このような問題です。

【問題】1人が1km移動する場合のCO2排出量について、車は165gですが、電車はどのぐらいでしょう？
(1)0g　(2)18g　(3)165g　（正解は一番下にあります）

クイズラリーの参加者には「スマート・ムーブ」キャンペーンへの賛同を募り、多くの方からの宣言書が寄せられました。

12月7日（水）には、特別ステージ「モビリティの未来と smart move」を開催。ナビゲーターにフリーキャスターで気象予報士の根本美緒さん、ゲストに京都造形芸術大学の竹村真一教授、オリックス自動車株式会社の高山光正氏、株式会社JTB法人東京の高知尾昌行氏を迎え、これからのモビリティのビジョンおよび、そのような社会に暮らす私たちのライフスタイルの未来像について語られました。

まずは、竹村教授の講演「クルマは世界を変えられる！　クルマの進化からクルマ社会の進化へ」から。竹村教授は「いま、世界は脱クルマ社会へ向かっているが、クルマ社会を進化させることも重要。家庭のソーラーパネルからEV（電気自動車）やPHV（プラグインハイブリッド車）に充電できるシステムが登場し、クルマが蓄電池の役割を果たすようになってきている。天気の良いときに作った電気を自動車に溜めておくことで、自然エネルギーの不安定さを克服すれば、クルマは単なる移動の道具だけでなく、住宅や都市のエネルギーシステムの一部になる」と、社会におけるクルマの位置づけが大きく変わっていくことを強調。また、「石油を使わず自然エネルギーだけを動力源とするクルマ社会は20～30年で実現が可能。"脱クルマ化"と同時に"超クルマ化"、本当のクルマの進化が求められる」と、クルマ社会の今後についても語られました。

続いては、企業のスマート・ムーブの取組についての話題に。オリックス自動車の高山氏は、自社で展開しているカーシェアリングを紹介しました。カーシェアリングに会員登録するとICカードが発行され、それがクルマの鍵になります。事前にインターネットで日時を予約し、クルマを借りるというシステム。高山氏は「カーシェアリングは一回ごとに料金が発生するので、利用者のコスト意識が高まる。近距離は乗らなくなるなど無駄な利用が減るのが大きな特徴。渋滞が減り、都市のCO2削減の方策としても非常に有効。また週末ぐらいしか乗らないという利用者にとっても、クルマの購入費用、ガソリン代、駐車場代、税金などがかからないというメリットがある」と話されました。また、JTB法人東京の高知尾氏は、旅行業界からのスマート・ムーブの試みとして、都市部でのコミュニティサイクル社会実験について紹介。「ターミナル駅までは電車で移動し、街なかは会員制のレンタル自転車で移動するというシステムで、既に東京・丸の内や名古屋などで実施しました。また、坂の多い神戸市では、電動アシスト自転車を利用した」と、地域の活性化にもつながるスマート・ムーブの取組を話されました。

開催期間中、各ブースでは様々なエコカーも展示。従来のハイブリッド車を進化させたプラグインハイブリッド車（PHV）や電気自動車（EV）、次世代エコカーとして期待される燃料電池車（FCV）などが来場者の注目を集めていました。

※クイズの正解は、(2)18g

毎回、多くの来場者で賑わう東京モーターショー。「世界はクルマで変えられる。（"Mobility can change the world."）」というテーマで開催された今回は、期間中に約84万人が来場しました。

チャレンジ２５キャンペーンのブースでは「スマート・ムーブ」を紹介。クイズラリーも好評でした！

家族みんなで「スマート・ムーブ」を実践すれば、CO2削減も効果的です！

「あなたがエンジン！自転車で車のエコドライブ体験」コーナー。CO2削減につながるエコドライブを、自転車をこぐことで実感できます（左）。また、太陽光エネルギーを利用する「ソーラーセグウェイ」（中）、自動運転・遠隔操縦技術の活用を想定した1人乗り電気自動車「コ・モビリティ・ビークル」（右）も展示。

特別ステージ「モビリティの未来と smart move」。

進行の根本美緒さん、竹村真一教授、高山光正氏、高知尾昌行氏。

会場には既に市販されているものから、今後製品化を目指すものまで、様々なエコカーが一堂に。プラグインハイブリッド車、電気自動車、燃料電池車、電動バイクのほか、スポーツカータイプのエコカーも多数見られました。

エコカーに搭載されている蓄電池は、一般家庭で約2日分の電力を賄えるほどの容量を持っています。ソーラーパネルで発電した電気をエコカーに充電し、家庭の電力に利用するシステムも各社ブースで展示されていました。

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